眾所周知，全球汽車(chē)行業(yè)正處于前所未有的大變革時(shí)期。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等前沿科技的加持下，人與汽車(chē)的關(guān)系，正在被重新定義。汽車(chē)正在從簡(jiǎn)單的交通工具，逐漸向“移動(dòng)智能空間”轉(zhuǎn)變。而智能座艙則是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)智能空間塑造的核心載體。

智能座艙，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是配備了多種智能車(chē)載終端，可以與人、路、車(chē)進(jìn)行智能交互的駕駛和乘坐空間。越來(lái)越多的屏幕、越來(lái)越少的按鍵、越來(lái)越強(qiáng)大的語(yǔ)音控制能力，都是智能座艙的具體表現(xiàn)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告指出，根據(jù)ICVTank公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)364億美元，預(yù)計(jì)到2022年，全球智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)461億美元。中國(guó)作為全球發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠?chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1030億元。

實(shí)現(xiàn)品牌差異化的重要切入點(diǎn)

因受技術(shù)落地、政策監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施等因素制約，各主機(jī)廠很難在短期內(nèi)研發(fā)出高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，從而導(dǎo)致品牌在無(wú)人駕駛技術(shù)上的比拼無(wú)法真正拉開(kāi)差距。相比之下，智能座艙才是提供差異化體驗(yàn)的根源，很有可能成為影響用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策的首要因素之一。

智能座艙，作為繼手機(jī)、PC、平板電腦后的下一個(gè)智能終端集成載體，在科技感、娛樂(lè)性和實(shí)用性功能的開(kāi)發(fā)上具有極大的潛力空間，有機(jī)會(huì)使主機(jī)廠突破現(xiàn)有局限性，打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提供差異化的智能座艙功能，迅速提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

大屏化、多屏化趨勢(shì)顯著

隨著機(jī)械按鍵的簡(jiǎn)易化，可實(shí)現(xiàn)眾多功能高集成的顯示屏，成為了座艙內(nèi)飾的標(biāo)配。該趨勢(shì)可追溯至2012年，特斯拉Model S在美國(guó)上市，其搭載的17寸嵌入式中控屏幕，打破了原有的物理按鍵設(shè)計(jì)方式，從而引發(fā)了中控一體屏潮流。

從寶馬、奔馳、吉利、上汽等傳統(tǒng)車(chē)企到蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力企業(yè)，無(wú)不把大屏當(dāng)做了內(nèi)飾智能化必備。

此外，除了大屏化之外，智能座艙的多屏化發(fā)展趨勢(shì)亦十分明顯。車(chē)窗、座椅、方向盤(pán)、后視鏡等地方都加入了屏幕設(shè)計(jì)。

多模態(tài)交互方式將成主流

汽車(chē)駕駛場(chǎng)景對(duì)注意力的高要求，使得語(yǔ)音交互成為目前最適合的人機(jī)交互方式。區(qū)別于以往的機(jī)械按鍵、屏幕觸摸等交互方式，語(yǔ)音交互可以解放雙手雙眼，降低駕駛場(chǎng)景的操作風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。但由于其交互邏輯、識(shí)別準(zhǔn)確率以及意圖理解等方面的局限，導(dǎo)致語(yǔ)音交互并不能解決人車(chē)交互的所有問(wèn)題。因此，手勢(shì)和人臉交互概念相繼被提出，并有望成為語(yǔ)音交互的有效補(bǔ)充，最終實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音-手勢(shì)-人臉等相結(jié)合的多模態(tài)交互方式，能夠?yàn)樗境巳藛T提供更加精準(zhǔn)、主動(dòng)和個(gè)性化的車(chē)內(nèi)交互方式。

尤其在百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，華為、科大訊飛、思必馳等科技公司涉足之后，其積累的大量生態(tài)鏈、連接能力和技術(shù)力量，必將為智能座艙多模態(tài)交互注入新的活力。

多方企業(yè)入局智能座艙，在掀起智能座艙新一輪變革的同時(shí)，也將重塑智能座艙技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)格局。為在智能座艙這千億規(guī)模的市場(chǎng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各相關(guān)企業(yè)都需充分了解智能座艙領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，不斷探索產(chǎn)業(yè)鏈的橫向/縱向延伸可能。