昨天，

上海車展開幕首日連續(xù)霸占幾條熱搜，

成為眾人關(guān)注的頭條。

相比于以往，如今的消費(fèi)者在審美和需求上已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，而且受國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)，今年的新車亮相中，車型種類的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化。其中，新能源汽車明顯占據(jù)了更多的份額。新能源汽車行業(yè)也迎來了全新的入局者！

一時(shí)之間，巨頭們紛紛官宣要造車，要造電動(dòng)車！

4月13日，創(chuàng)維宣布將在4月27日舉辦溝通會(huì)，海報(bào)文案“創(chuàng)維智能汽車的未來”顯示其將踏入汽車行業(yè)。

4月12日，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)巨頭大疆發(fā)布智能駕駛業(yè)務(wù)品牌大疆車載，并將于4月19日開幕的上海車展上發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。這意味著，大疆通過車載業(yè)務(wù)正式切入汽車賽道。

4月6日，滴滴宣布啟動(dòng)造車項(xiàng)目，滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹⒊蔀樵燔図?xiàng)目的負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人是滴滴與比亞迪聯(lián)名發(fā)布定制網(wǎng)約車D1的首席產(chǎn)品官。

3月30日，小米公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元，預(yù)計(jì)未來10年投資額為100億美元。

短短半個(gè)月時(shí)間，新能源行業(yè)就迎來了四大“造車新勢(shì)力”！為什么巨頭們?nèi)家祀妱?dòng)車？無(wú)非是兩個(gè)方面，一個(gè)是巨大的市場(chǎng)，一個(gè)是尖端的技術(shù)。

2020年全球新能源汽車銷量達(dá)到324萬(wàn)輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)43%；其中，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)6年稱冠全球的中國(guó)，更是售出136.7萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到10.9%。

而根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，到2025年，我國(guó)新能源汽車有望提升到530萬(wàn)輛，占比達(dá)20%左右，份額從5.4%提升到20%！

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是近些年新能源汽車(包含混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及氫能源)的迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)于汽車零部件的輕量化、集成化、小型化以及電氣化的需求也與日俱增。

塑料作為汽車領(lǐng)域必不可少的材料，其工藝、性能要求越來越成為大家的關(guān)注點(diǎn)。同時(shí)對(duì)材料供應(yīng)商的研發(fā)能力、快速響應(yīng)能力也提出更高的要求。

國(guó)家在大力發(fā)展新能源汽車的利好背景下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)必然是龍爭(zhēng)虎斗，造成新勢(shì)力的不斷出現(xiàn)，將這個(gè)激烈的戰(zhàn)場(chǎng)推向了更殘酷也更具技術(shù)含量的高度。未來高品質(zhì)的塑料也將更加的緊缺和熱門！