據(jù)韓國8月7日?qǐng)?bào)道，隨著氣候保護(hù)和碳減排進(jìn)程加快，歐洲對(duì)電動(dòng)車的需求日益提升，而且電動(dòng)車用電池對(duì)亞洲的進(jìn)口依賴度較高，正引發(fā)電池企業(yè)的廣泛關(guān)注。

　　目前，LG能源解決方案、SK On、三星SDI等韓三大電池企業(yè)正積極布局歐洲，擬掌控歐洲電池市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。LG能源解決方案正在擴(kuò)大波蘭電池工廠產(chǎn)能，以今年一季度為準(zhǔn)，計(jì)劃總投資5.5725萬億韓元，已投入4.7669萬億韓元，預(yù)計(jì)明年產(chǎn)能將提升一倍；目前波蘭工廠正在向福特和大眾等供應(yīng)電池。SK On最近成功籌集了20億美元規(guī)模的歐洲投資財(cái)源，計(jì)劃用于匈牙利在建的歐洲第三工廠，預(yù)計(jì)2024年電池產(chǎn)能達(dá)30GWh規(guī)模，可供應(yīng)43萬輛電動(dòng)車使用；此外，SK On還在推進(jìn)與福特等在土耳其安卡拉附近建立電池合作企業(yè)，生產(chǎn)高鎳、NCM電池，預(yù)計(jì)2025年起年產(chǎn)能達(dá)45GWh規(guī)模。三星SDI去年在匈牙利工廠增資約1萬億韓元，預(yù)計(jì)第二工廠將于今年下半年投產(chǎn)，正式開始銷售“Zen5”電池，該工廠將成為向?qū)汃R、大眾等歐洲整車企業(yè)提供電池的歐洲生產(chǎn)基地；此外，三星SDI還在與歐洲整車企業(yè)探討“46π”電池（直徑為46毫米的中大型圓筒形電池）供應(yīng)問題。