5月10日，長城汽車年度股東大會現(xiàn)場交流會在長城汽車哈弗技術(shù)中心召開。長城汽車股份有限公司董事長魏建軍、總裁穆峰、首席增長官李瑞峰、首席技術(shù)官王遠力、副總裁兼海外業(yè)務(wù)負責(zé)人史青科、產(chǎn)品智能化副總裁吳會肖女士、技術(shù)中心副總經(jīng)理劉寶等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參會。

據(jù)統(tǒng)計，長城汽車2023年實現(xiàn)營業(yè)總收入1732億元，同比增長26.12%，創(chuàng)下歷史新高；凈利潤達到70.23億元，歸母扣非凈利潤48.34億元，同比增長7.98%；海外營收達到了536億元，同比增長100%；總資產(chǎn)達到2,012.70億元，同比增長8.59%。各項指標的大幅增長得益于公司始終堅持長期主義、堅持有質(zhì)量增長的長期戰(zhàn)略，彰顯了長城汽車的強大實力，也體現(xiàn)了公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的初步成功。

2024年第一季度，長城汽車延續(xù)了穩(wěn)中有增的態(tài)勢，在長板優(yōu)勢持續(xù)凸顯的趨勢下，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史同期最佳。2024年第一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入428.6億元，同比增長47.60%；歸母公司股東的凈利潤達到32.28億元，同比增長超17倍，創(chuàng)歷史同季度營收及盈利之最。公司實現(xiàn)銷售新車27.53萬輛，同比增長了25.11%。其中，新能源汽車銷量超過5.92萬輛，相比上年同期銷量翻倍；海外銷量達到9.28萬輛，同比增長了78.51%。

耀眼的業(yè)績背后，特別值得關(guān)注的是長城汽車全球化市場的拓展實力。魏建軍在交流會現(xiàn)場表示，皮卡、坦克等品牌的出口業(yè)務(wù)歷來是長城汽車的優(yōu)勢。雖然目前出口量不是第一，但長城的確是最早涉足出口業(yè)務(wù)的車企。長城汽車今年定了一個目標，出口銷量要挑戰(zhàn)“保40萬爭50萬”的目標。

據(jù)了解，長城汽車的出海戰(zhàn)略非?？b密，一直秉持長期主義、底線思維和有質(zhì)量的市占率。在鞏固市場銷量的同時，盡最大努力做到品牌向上，以產(chǎn)品與文化的交融共生構(gòu)建海外市場生態(tài)圈，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

從傳統(tǒng)的皮卡，到目前大火的坦克、歐拉等品牌，長城汽車已經(jīng)擁有品類非常完善的全球市場主力產(chǎn)品，并構(gòu)建了全球化市場網(wǎng)絡(luò)，在澳新、中東、東南亞等市場打下了夯實的基礎(chǔ)。對長城汽車而言，國際市場發(fā)展已經(jīng)形成良性循環(huán)，每一個品牌、每一款產(chǎn)品都會助力長城汽車不斷刷新中國品牌在全球市場的影響力，而長城汽車的整體影響力又會促進每一個品牌的海外市場拓展能力。