在商務(wù)部5月23日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人何亞?wèn)|指出，當(dāng)前個(gè)別國(guó)家和地區(qū)，在新能源汽車領(lǐng)域出臺(tái)了一些限制措施，這些措施只會(huì)損害本國(guó)消費(fèi)者利益，影響全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。

　　會(huì)上有記者問(wèn)：有報(bào)道稱，中國(guó)正考慮對(duì)大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，以報(bào)復(fù)歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車出口的限制，您能否證實(shí)這是否屬實(shí)？中國(guó)是否在考慮提高關(guān)稅稅率？

　　何亞?wèn)|回應(yīng)稱，我們注意到了相關(guān)報(bào)道。中國(guó)堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜乙苍诰痛碎_展研究，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化建言獻(xiàn)策。

　　何亞?wèn)|強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前個(gè)別國(guó)家和地區(qū)，背離綠色發(fā)展理念，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和世貿(mào)組織規(guī)則，在新能源汽車領(lǐng)域出臺(tái)了一些限制措施，這些措施只會(huì)損害本國(guó)消費(fèi)者利益，影響全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。