隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”向縱深推進，“中國制造”正以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核、政策便利為支撐，持續(xù)拓展沿線市場。近日，在青島大港海關(guān)監(jiān)管下，卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)有限公司一批價值21.5萬元的挖掘機后橋順利通關(guān)，即將發(fā)往土耳其——這一細節(jié)，正是中國高端制造融入“一帶一路”產(chǎn)業(yè)鏈的生動注腳。

　　技術(shù)創(chuàng)新破局，制造企業(yè)錨定沿線需求

　　“一帶一路”沿線國家工程、農(nóng)業(yè)機械化需求的快速增長，為中國機械核心部件企業(yè)帶來新機遇。作為卡拉羅集團全球核心生產(chǎn)基地，卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)有限公司聚焦拖拉機、工程機械車橋及變速箱等關(guān)鍵部件，精準(zhǔn)對接沿線國家產(chǎn)業(yè)需求。該公司研發(fā)部工程師孫立紅介紹，企業(yè)通過加大綠色創(chuàng)新與技術(shù)迭代投入，已成功研發(fā)挖掘裝載機濕式制動器、伸縮臂叉車電控技術(shù)、電驅(qū)動高空作業(yè)平臺變速箱等核心產(chǎn)品，大幅拓寬工程機械應(yīng)用場景，更好適配國際市場多樣化需求。

　　技術(shù)突破直接轉(zhuǎn)化為市場競爭力：今年前三季度，該公司對“一帶一路”沿線國家出口額突破8300萬元，同比增幅超100%，產(chǎn)品成功打入土耳其、阿根廷等多個沿線市場，憑借可靠品質(zhì)積累起良好品牌聲譽。

　　海關(guān)精準(zhǔn)服務(wù)，打通出海“快車道”

　　為助力“中國制造”高效對接全球市場，青島大港海關(guān)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，推出定制化便利措施。針對高級認證（AEO）企業(yè)，海關(guān)打造“優(yōu)先辦理、減少查驗、壓縮時長、精準(zhǔn)服務(wù)”的專屬便利套餐，同時依托AEO企業(yè)協(xié)調(diào)員機制，通過“上門服務(wù)+即時響應(yīng)”模式，快速解決企業(yè)發(fā)展痛點。

　　此前，卡拉羅（中國）曾面臨循環(huán)包裝物進口申報難題，海關(guān)通過“關(guān)企面對面”平臺及時介入，協(xié)助調(diào)整申報規(guī)范，將通關(guān)時間從7-8天壓縮至3天，每年為企業(yè)節(jié)省檢疫處理、物流待時等費用近10萬元。此外，海關(guān)還組建專項服務(wù)團隊，一對一梳理沿線不同國家的產(chǎn)品安全認證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保指令等準(zhǔn)入要求，為企業(yè)定制合規(guī)方案，幫助高端制造產(chǎn)品規(guī)避貿(mào)易壁壘，順利打開海外銷路。

　　區(qū)域貿(mào)易亮眼，山東對沿線進出口同比增長9.2%

　　“中國制造”在“一帶一路”市場的突破，也帶動區(qū)域外貿(mào)持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，山東省對共建“一帶一路”國家進出口總值達1.68萬億元，同比增長9.2%；其中出口0.92萬億元，同比增長10.1%，高于全省外貿(mào)整體增速，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要支柱。從品類看，工程機械、汽車零部件、高端裝備等“山東制造”產(chǎn)品在沿線市場份額持續(xù)提升，既為沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級提供支撐，也為國內(nèi)企業(yè)開辟了更廣闊的增長空間。