11月25日的蕪湖港國際集裝箱碼頭，300多輛奇瑞汽車在合肥海關(guān)所屬蕪湖海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下有序裝船，即將奔赴海外市場。這一幕日常的出口場景，宣告著一個歷史性突破的達(dá)成——安徽省汽車年出口量首次跨越100萬輛門檻，標(biāo)志著“皖車出?！闭竭~入百萬級出口新階段。

　　從2023年的72.92萬輛到如今突破百萬，安徽汽車出口的跨越式增長，源于產(chǎn)業(yè)升級與政策賦能的雙重驅(qū)動。作為安徽汽車產(chǎn)業(yè)的核心增長極，奇瑞集團(tuán)的全球布局成為重要支撐，其產(chǎn)品已覆蓋全球120多個國家和地區(qū)，2024年出口量更是達(dá)到114.46萬輛，連續(xù)22年穩(wěn)居中國品牌乘用車出口榜首。而在奇瑞之外，蔚來、大眾安徽、合肥比亞迪等7家整車企業(yè)齊聚安徽，構(gòu)建起覆蓋乘用車、商用車、專用車的完整產(chǎn)品矩陣，形成“龍頭引領(lǐng)—產(chǎn)業(yè)鏈集聚—集群出?！钡陌l(fā)展格局。2024年安徽汽車產(chǎn)量已突破357萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)168.4萬輛，同比增長94.5%，綠色轉(zhuǎn)型成果成為出口增長的重要引擎。

　　出口量的飆升背后，離不開通關(guān)服務(wù)與物流保障的“軟環(huán)境”支撐。合肥海關(guān)針對性推出“皖車快跑”12條措施及新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群支持20條舉措，構(gòu)建起全鏈條服務(wù)體系：通過擴大技術(shù)性貿(mào)易措施信息供給幫企業(yè)規(guī)避海外市場壁壘，借助原產(chǎn)地政策紅利降低出口成本，推廣“智能審核+自助打印”模式讓通關(guān)效率倍增。在物流通道建設(shè)上，蕪湖港實施“抵港直裝”模式，2024年滾裝商品汽車出口達(dá)35.44萬輛，同比增長13.1%；中歐班列全面推行“鐵路快通”，配合企業(yè)自建的7000車位滾裝船，讓安徽汽車遠(yuǎn)洋運輸能力突破20萬輛。對新能源汽車企業(yè)進(jìn)口設(shè)備試行的“合格保證+符合性驗證”監(jiān)管模式，更實現(xiàn)了監(jiān)管效能與企業(yè)便利的雙贏。

　　“海關(guān)的高效服務(wù)讓我們的產(chǎn)品下線后能快速出海，為拓展海外市場注入了信心?！逼嫒鹌噰H業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮平的感慨，道出了企業(yè)的共同體驗。這一突破不僅讓汽車產(chǎn)業(yè)成為安徽首個出口額超千億的產(chǎn)業(yè)，更使全省汽車出口占全國比重達(dá)到1/4，成為外貿(mào)名副其實的“壓艙石”。隨著4個國家級、3個省級汽車及零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地的加速建設(shè)，以及“徽動全球”出海行動對俄羅斯、歐盟等重點市場的深耕，“皖車出?！北貙鴮懜裂鄣钠?。