2025年9月，奇瑞集團出口業(yè)績再攀高峰，單月出口汽車達137,624輛，同比增長26.2%。繼8月首次突破12萬輛后，再度刷新中國品牌單月出口紀錄，持續(xù)領(lǐng)跑中國車企出口榜單。

　　從累計數(shù)據(jù)來看，奇瑞集團1-9月出口量已達936,428輛，同比增長12.9%，相當于平均每25秒就有一輛“奇瑞造”汽車交付海外用戶。亮眼業(yè)績背后，是其創(chuàng)下的三項行業(yè)標桿紀錄：中國首個單月出口突破13萬輛的品牌車企、首個累計出口超500萬輛的品牌車企，以及首個連續(xù)5個月出口超10萬輛的品牌車企，彰顯出在全球化布局中的硬核實力。

　　出口規(guī)模穩(wěn)步擴張的同時，奇瑞正加速向高價值市場滲透，尤其在歐洲高法規(guī)市場取得突破性進展。繼進入西班牙、意大利、英國等市場后，9月Chery品牌正式登陸匈牙利，攜Tiggo 7與Tiggo 8兩款主力車型通過沉浸式體驗活動打開當?shù)厥袌?，標志著歐洲區(qū)域銷售網(wǎng)絡(luò)進一步深化。同月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源車型亮相德國慕尼黑國際車展，憑借與德國大陸聯(lián)合開發(fā)的智能座艙系統(tǒng)、高通8295芯片加持的交互功能，以及適配歐洲路況的L2.5級輔助駕駛技術(shù)，收獲當?shù)赜脩魪V泛關(guān)注。

　　歐洲市場的爆發(fā)式增長成為奇瑞全球化的重要亮點：1-9月在歐洲銷量達14.5萬輛，同比增幅超2倍。這一成績得益于其“本地研發(fā)+屬地制造+生態(tài)綁定”的戰(zhàn)略布局——在西班牙巴塞羅那投建的工廠已啟動生產(chǎn)，年產(chǎn)能達15萬輛，58%零部件實現(xiàn)本地化采購，不僅降低了物流成本，更適配了歐洲市場的合規(guī)要求與消費偏好。

　　截至9月底，奇瑞集團全球累計用戶已超1772萬，其中海外用戶突破543萬。從市場結(jié)構(gòu)看，其全球化布局呈現(xiàn)“多點支撐”態(tài)勢：俄羅斯作為最大單一市場，前5月銷量達10.57萬輛，市占率達11.2%；巴西、中東等市場憑借本土化生產(chǎn)實現(xiàn)溢價銷售；歐洲市場則成為高端化突破的核心陣地，目前已貢獻31%的出口份額，形成新興市場與高端市場協(xié)同增長的格局。