美國總統(tǒng)特朗普此前宣布的對進口汽車加征25%關(guān)稅的措施3日正式生效。

特朗普2日下午在白宮就“對等關(guān)稅”發(fā)表講話時確認，25%的汽車關(guān)稅定于午夜生效。白宮表示，已面臨鋼鋁關(guān)稅、汽車關(guān)稅的產(chǎn)品將不適用“對等關(guān)稅”。

特朗普3月26日在白宮簽署公告，宣布對進口汽車加征25%關(guān)稅。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，25%的關(guān)稅將適用于進口乘用車（轎車、運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（發(fā)動機、變速箱等），并將在必要時擴展至其他零部件。

美國此前征收的汽車關(guān)稅整體上處于2.5%的水平，對輕型卡車征收的關(guān)稅為25%，對符合美墨加協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的汽車產(chǎn)品免稅。根據(jù)白宮文件中的表述，最新25%的汽車關(guān)稅是在已有關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的。

文件還顯示，在美墨加協(xié)定框架下，汽車進口商將有機會認證其美國產(chǎn)部分，相應(yīng)機制將確保25%的關(guān)稅僅適用于非美國產(chǎn)部分。

美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾此前告訴新華社記者，汽車關(guān)稅對汽車行業(yè)是“重大打擊”。他表示，汽車成本增加將導(dǎo)致需求降低，尤其是在消費者財務(wù)狀況較弱的情況下，預(yù)計美國汽車和零部件企業(yè)將出現(xiàn)“大規(guī)模裁員”。

援引分析師觀點報道，新的汽車關(guān)稅大多將以價格上漲的形式轉(zhuǎn)嫁給消費者，汽車價格將上漲數(shù)千美元。報道指出，去年在美國銷售的汽車中大約一半是進口的，即便是美國制造的車輛，通常也包含大量外國零部件。