當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，美國(guó)特朗普政府發(fā)布正式公告，實(shí)施美國(guó)與歐盟達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，確認(rèn)自8月1日起，對(duì)歐盟進(jìn)口汽車及汽車產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅。此外，文件還列出了對(duì)某些藥物化合物、飛機(jī)零部件及其他進(jìn)口商品的關(guān)稅豁免。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，美國(guó)已與歐盟達(dá)成新貿(mào)易協(xié)議，對(duì)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩稱，15%稅率是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果。

　　此次15%的關(guān)稅水平顯著低于特朗普此前30%的關(guān)稅威脅，但仍遠(yuǎn)高于去年底的2.5%水平。根據(jù)協(xié)議，歐盟將對(duì)美增加6000億美元投資以及購買價(jià)值7500億美元的美國(guó)能源，同時(shí)歐盟還將對(duì)美國(guó)汽車關(guān)稅降至零關(guān)稅。分析人士認(rèn)為，15%的美方基準(zhǔn)關(guān)稅生效后，歐盟對(duì)美出口成本將上升，可能在中期內(nèi)抑制部分歐洲商品，特別是汽車等制造業(yè)產(chǎn)品的對(duì)美出口。