10月26日，搭載1950輛國產(chǎn)汽車的“安吉威信”輪從福州港江陰港區(qū)啟航，目的地直指墨西哥。這一航次的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著該港區(qū)2025年整車出口量正式突破1萬輛，截至發(fā)稿時(shí)，年內(nèi)已累計(jì)開行12個(gè)滾裝船航次，出口汽車總量達(dá)1.07萬輛，以強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)夯實(shí)了其東南沿海整車出口核心樞紐的地位。

　　作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心樞紐港口，福州港江陰港區(qū)憑借先天優(yōu)勢(shì)構(gòu)建起完善的整車出口硬件支撐體系。作為省內(nèi)重要的汽車進(jìn)出口口岸，港區(qū)擁有深水航道與充足陸域空間，可滿足各類大型滾裝船全天候靠泊作業(yè)需求。目前已建成22.2萬平方米的專業(yè)化整車堆場(chǎng)，其中7.2萬平方米為保稅存儲(chǔ)區(qū)域，配套建設(shè)了洗車、充電等全流程服務(wù)設(shè)施，單批次可容納近萬臺(tái)商品車堆存。同時(shí)，港區(qū)后方無縫銜接省級(jí)大型集裝箱鐵路貨場(chǎng)與高速路網(wǎng)，形成“港口+鐵路+公路”的立體物流網(wǎng)絡(luò)，為整車快速集散提供了高效通道。

　　通關(guān)服務(wù)的精準(zhǔn)升級(jí)，成為推動(dòng)出口量攀升的關(guān)鍵動(dòng)力?！昂ｊP(guān)專門設(shè)立了汽車出口服務(wù)專窗，不僅有‘一對(duì)一’的政策講解，還全程指導(dǎo)我們辦理申報(bào)手續(xù)，通關(guān)效率比以前提高不少，實(shí)實(shí)在在幫企業(yè)節(jié)省了時(shí)間成本?！必?fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的中國福州外輪代理有限公司經(jīng)理何勇輝表示，便利化措施讓企業(yè)出海更有底氣。

　　針對(duì)汽車出口“船期固定、時(shí)效要求高”的行業(yè)特性，福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)制定了定制化監(jiān)管服務(wù)方案。“我們打通了從申報(bào)到驗(yàn)放的全流程服務(wù)鏈條，通過‘提前申報(bào)’‘預(yù)約查驗(yàn)’等舉措，最大限度壓縮通關(guān)環(huán)節(jié)耗時(shí)。”榕城海關(guān)駐福清辦事處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人郭金明介紹，目前港區(qū)單小時(shí)滾裝作業(yè)效率已接近300輛，高效保障了出口車輛按時(shí)裝船發(fā)運(yùn)。

　　此次年出口量破萬，是江陰港區(qū)整車出口業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的重要里程碑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2023年1月啟動(dòng)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)以來，該港區(qū)累計(jì)出口汽車已達(dá)4.87萬輛，出口市場(chǎng)不斷拓展——除本次發(fā)運(yùn)的墨西哥外，中東等地區(qū)也是核心目的地，10月初就曾有滿載近1700輛國產(chǎn)汽車的滾裝船從這里駛向中東市場(chǎng)。

　　隨著整車出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，福州港的區(qū)域經(jīng)貿(mào)樞紐功能不斷增強(qiáng)，為福建外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和深度參與國際合作搭建了重要平臺(tái)。未來，依托硬件設(shè)施升級(jí)和口岸服務(wù)優(yōu)化，福州港江陰港區(qū)有望進(jìn)一步擴(kuò)大出口規(guī)模，成為國產(chǎn)汽車走向全球的重要出海門戶。