據(jù)韓國關(guān)稅廳最新數(shù)據(jù)，2025年10月前十天，韓國對美出口額同比銳減超40%，這一斷崖式下滑使美國自7月起從韓國長期穩(wěn)居的第二大出口市場滑落至第三，位居中國和東盟之后。作為出口依存度高達44.6%的經(jīng)濟體，這一波動對韓國經(jīng)濟形成顯著沖擊。

　　出口暴跌的核心推手是美國持續(xù)升級的關(guān)稅政策。今年3月起，美國先后對韓國鋼鐵、鋁產(chǎn)品征收最高50%關(guān)稅，4月將25%關(guān)稅擴至汽車，5月進一步覆蓋汽車零部件——而鋼鐵和汽車恰是韓國對美出口的支柱品類，直接導(dǎo)致10月前十天汽車及零部件出口分別暴跌51.8%和49.1%。疊加7月美國對日韓等14國啟動的25%“對等關(guān)稅”，雙重政策壓力下，韓國在美國進口來源地排名已跌至1988年有記錄以來最低的第10位。

　　匯率波動則加劇了出口困境。近期韓元匯率震蕩明顯，韓國企劃財政部與央行時隔一年半再度口頭干預(yù)匯率，雖當前韓元對人民幣匯率小幅上漲0.08%，但持續(xù)波動仍給出口企業(yè)的定價與成本核算帶來不確定性。值得注意的是，半導(dǎo)體出口逆勢增長47%，成為少數(shù)亮點，但未能抵消汽車、鋼鐵等主力品類的下滑頹勢。