近日，一批出口液體燒堿在青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)完成檢驗(yàn)并順利裝船出口。該批貨物是龍口海關(guān)采用“分運(yùn)集檢”模式監(jiān)管的第44批次液體化工品，標(biāo)志著這一便利化通關(guān)模式已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行階段。

　　在液體化工品出口業(yè)務(wù)中，貿(mào)易型企業(yè)常需從多地采購產(chǎn)品，并集中運(yùn)至港口進(jìn)行組貨出口。傳統(tǒng)監(jiān)管模式下，企業(yè)需分別在生產(chǎn)地海關(guān)辦理檢驗(yàn)手續(xù)，取得合格證明后再至組貨口岸報(bào)關(guān)，流程較為復(fù)雜，時(shí)間和成本較高。

　　“分運(yùn)集檢”模式對此進(jìn)行了優(yōu)化：企業(yè)可將分散采購的液體化工品通過管道、槽罐車或船舶等方式運(yùn)至指定組貨地，由組貨地海關(guān)統(tǒng)一受理申報(bào)并實(shí)施檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“一次集中檢驗(yàn)、一次通關(guān)放行”。該模式整合了原先多環(huán)節(jié)、分散式的檢驗(yàn)流程，不僅提高了通關(guān)效率，也降低了企業(yè)的物流與時(shí)間成本。

　　龍口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該模式根據(jù)企業(yè)組貨方式和化工品風(fēng)險(xiǎn)類別實(shí)施分類管理，有助于提升監(jiān)管精準(zhǔn)性，同時(shí)減少貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)反饋稱，新模式便于靈活安排集港物流，顯著加快了整體通關(guān)速度。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自實(shí)施該模式以來，龍口海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管出口散裝液體化工品81.9萬噸，平均檢驗(yàn)周期縮短10至15天，預(yù)計(jì)每年可為相關(guān)企業(yè)節(jié)省綜合成本超過2000萬元。該模式在提升貿(mào)易便利化水平的同時(shí)，也為港口吸引更多物流集聚創(chuàng)造了有利條件，進(jìn)一步促進(jìn)了區(qū)域外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。