記者從天津海關(guān)獲悉，今年前兩個(gè)月，我市航空航天裝備實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口127.4億元，同比增長(zhǎng)76.8%。其中，出口16億元，同比增長(zhǎng)119.7%；進(jìn)口111.4億元，同比增長(zhǎng)72%。進(jìn)出口值均居全國(guó)首位。

　　前不久，賽峰短艙(天津)航空制造有限公司完成了兩臺(tái)LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)及配套短艙的裝配，利用天津海關(guān)推出的航空產(chǎn)業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式，這批貨物無(wú)需出濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)，就可直接交付給空中客車(chē)(天津)總裝有限公司。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)是天津重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈之一，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)的開(kāi)放平臺(tái)，我市還吸引了龐巴迪公務(wù)機(jī)維修、古德里奇航空維修、西飛國(guó)際航空制造、PPG航空涂料、安勝模擬機(jī)制造等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)航空項(xiàng)目集聚，覆蓋研發(fā)、制造、維修、培訓(xùn)、物流等多個(gè)領(lǐng)域，集群化、全鏈條的優(yōu)勢(shì)也助推了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)特色，目前，天津海關(guān)已構(gòu)建起以空客天津總裝線項(xiàng)目為龍頭，集倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造、保稅維修、保稅培訓(xùn)、融資租賃等航空相關(guān)企業(yè)為一體的監(jiān)管布局，空客天津總裝線所需的物流配送、生產(chǎn)制造、檢測(cè)維修、成品交付等業(yè)務(wù)均可以在綜合保稅區(qū)內(nèi)完成。

　　此外，航空企業(yè)的進(jìn)口生產(chǎn)料件因種類(lèi)繁雜，通常難以逐項(xiàng)申報(bào)，天津海關(guān)又創(chuàng)新推出了飛機(jī)主輔料分類(lèi)監(jiān)管模式，將飛機(jī)料件分為主料、輔料兩大類(lèi)，按照統(tǒng)一的品名和稅號(hào)合并辦理輔料通關(guān)手續(xù)，有效簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程。