日前，一列滿載高吸水性樹(shù)脂、木漿、花崗巖石等貨物的中亞班列，從南昌國(guó)際陸港緩緩駛出，列車將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終抵達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家。

　　今年前7個(gè)月，南昌國(guó)際陸港外貿(mào)班列發(fā)運(yùn)量成績(jī)亮眼，累計(jì)發(fā)運(yùn)外貿(mào)班列1165列，到發(fā)標(biāo)箱（重箱）7.86萬(wàn)個(gè)，貨值約19.86億美元，同比分別增長(zhǎng)16.73%、12.44%和12.26%。

　　“以發(fā)往秘魯錢凱港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列為例，相較傳統(tǒng)海運(yùn)，物流時(shí)間大幅縮短12天。”南昌向塘鐵路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理繆作磊介紹，在復(fù)雜環(huán)境下，南昌國(guó)際陸港通過(guò)“政企聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外協(xié)同”的工作機(jī)制，保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，前7個(gè)月的超預(yù)期表現(xiàn)，更為全年目標(biāo)的達(dá)成筑牢根基。

　　近年來(lái)，南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)積極作為，搭平臺(tái)、拓通道、提效率，打出一套強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)的“組合拳”，全力支持南昌國(guó)際陸港深化“陸海聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì)”的物流體系建設(shè)。該關(guān)整合鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸資源，優(yōu)化中轉(zhuǎn)銜接流程，提升物流效率。同時(shí)，贛江新區(qū)海關(guān)持續(xù)推廣“鐵路快通”“提前申報(bào)”“預(yù)約通關(guān)”“預(yù)約查驗(yàn)”等便利化措施，成效顯著，貨物通關(guān)效率提升30％以上，綜合物流成本降低20％以上，助力更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搭乘班列駛向世界。

　　目前，南昌國(guó)際陸港的物流網(wǎng)絡(luò)已十分發(fā)達(dá)，已開(kāi)通12條中歐（亞）國(guó)際直達(dá)班列和12條鐵海聯(lián)運(yùn)班列，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋歐洲、東南亞、中東等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這樣四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，加上便捷高效的通關(guān)環(huán)境，有力推動(dòng)了區(qū)域貨源的集聚，也助力本土特色產(chǎn)業(yè)成功“走出去”。贛江新區(qū)海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)該關(guān)將充分發(fā)揮科技賦能和政策優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升跨境貿(mào)易便利化水平，助力南昌國(guó)際陸港加速構(gòu)建“快進(jìn)快出、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的物流通道，推動(dòng)江西外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。