10月22日，裝載著“中國制造”重型寬體礦卡的“安海自信”輪，從江蘇省江陰聯(lián)合碼頭啟航，奔赴新加坡。這是江陰港首次開展礦用設(shè)備整船出口業(yè)務(wù)，不僅填補(bǔ)了港口在該類貨物整船運(yùn)輸領(lǐng)域的空白，更成為“中國制造”服務(wù)共建“一帶一路”倡議的又一重要實(shí)踐成果。

　　此次出口任務(wù)同時(shí)是江陰市港口發(fā)展投資集團(tuán)下屬江陰港發(fā)國際物流有限公司承接的首單礦用設(shè)備整船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。整船貨物包含礦用卡車等多種礦用設(shè)備及螺紋鋼等建材，貨值總計(jì)達(dá)1.35億元。其中，20輛重點(diǎn)出口的重型寬體礦卡極具代表性——單輛自重35噸、車寬3.91米，創(chuàng)下該公司單次裝卸車輛寬度之最與單船發(fā)運(yùn)貨值新高，對(duì)運(yùn)輸組織與裝卸技術(shù)提出了高要求。

　　為保障這批重型設(shè)備高效、安全出江，江陰海事局主動(dòng)靠前服務(wù)，推出“支持無錫（江陰）港打造長江流域最優(yōu)營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)若干措施”，從提升通關(guān)效率、優(yōu)化物流便利化水平、增強(qiáng)港口綜合服務(wù)能級(jí)等方面發(fā)力；協(xié)助碼頭制定重件貨物吊裝管理規(guī)定與安全裝卸操作規(guī)程，指導(dǎo)企業(yè)高效完成車輛出口申報(bào)、港內(nèi)作業(yè)備案等全流程業(yè)務(wù)；同時(shí)聚焦船舶系固綁扎、穩(wěn)性計(jì)算、船員履職等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展細(xì)致檢查，確保車輛積載規(guī)范、綁扎牢固，并安排海巡艇全程護(hù)航，保障船舶進(jìn)出港航行安全。

　　針對(duì)聯(lián)合物流碼頭的實(shí)際需求，江陰海事局還實(shí)行碼頭臨時(shí)開放船舶“一船一議”會(huì)簽機(jī)制，通過優(yōu)化審批流程、開通綠色通道、簡化口岸通關(guān)環(huán)節(jié)，大幅縮短貨物通關(guān)時(shí)間，有效降低企業(yè)出口成本，為“中國制造”重型設(shè)備順利出海提供了全鏈條、高質(zhì)量的服務(wù)支撐。